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在汽車摩托車和家電消費品的金屬殼和某些金屬部件,為了防腐、美觀、耐用,都要實行涂裝。涂裝工藝通常由漆前外表處置、涂裝、噴漆三個工序。漆前外表處置又包含除油脫脂、外表調整、磷化、鈍化封鎖、沖洗等工序。其工藝簡介如下。
1)脫脂除油:分為脫脂和脫脂后水洗兩局部。脫脂工藝方式有浸漬、放射、點解和超聲波等,通常是線放射預處置后浸漬脫脂。脫脂后水洗通常為一次熱水洗和兩次冷水洗。
2)外表調整:表調是對需求磷化處置的金屬外表,在磷化之前用一種特殊的溶液實行處置,經過表調的作用改動金屬外表的微觀狀態(tài),以加速磷化,促使磷化過程中構成結晶細小,平均,致密的磷化鹽皮膜。表調對磷化有很大的影響,特別是對外表狀態(tài)不良的工件以及低溫低濃度的磷化更具有重要的影響,主要作用是消弭外表粗化的效應,進步外表活性的均一化。
3)磷化:是一種化學與電化學反響構成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所構成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是:給基體金屬提供維護,在一定水平上避免金屬被腐蝕;用于涂漆前打底,進步漆膜層的附著力與防腐蝕才能;在金屬冷加工工藝中起減摩光滑運用。
4)鈍化:鈍化,金屬由于介質的作用生成的腐蝕產物假如具有致密的構造,構成了一層薄膜(常常是看不見的),嚴密掩蓋在金屬的外表,則改動了金屬的外表狀態(tài),使金屬的電極電位大大向正方向躍變,而成為耐蝕的鈍態(tài)。
1.磨光、拋光廢水
在對零件實行磨光與拋光過程中,由于磨料及拋光劑等存在,廢水中主要污染物為COD、BOD、SS。
通常可參考以下處置工藝流程實行處置:
廢水→調理池→混凝反響池→沉淀池→水解酸化池→好氧池→二沉池→過濾→排放
2.除油脫脂廢水
常見的脫脂工藝有:有機溶劑脫脂、化學脫脂、電化學脫脂、超聲波脫脂。除有機溶劑脫脂外,其它脫脂工藝中由于含堿性物質、外表活性劑、緩蝕劑等組成的脫脂劑,廢水中主要的污染物為pH、SS、COD、BOD、石油類、色度等。
通常能夠參考以下處置工藝實行處置:
廢水→隔油池→調理池→氣浮設備→厭氧或水解酸化→好氧生化→沉淀→過濾或吸附→排放
該類廢水通常含有乳化油,在實行氣浮前應投加CaCl2破乳劑,將乳化油廢除,有利于用氣浮設備去除。當廢水中COD濃度高時,可先采用厭氧生化處置,如不高,則可只采用好氧生化處置。
3.酸洗磷化廢水
酸洗廢水主要在對鋼鐵零件的酸洗除銹過程中產生,廢水pH通常為2-3,還有高濃度的Fe2+,SS濃度也高??蓞⒖家韵绿幹霉に?/span>實行處置:
廢水→調理池→中和池→曝氣氧化池→混凝反響池→沉淀池→過濾池→pH回調池→排放
磷化廢水又叫皮膜廢水,指鐵件在含錳、鐵、鋅等磷酸鹽溶液中經過化學處置,外表生成一層難溶于水的磷酸鹽維護膜,作為噴涂底層,避免鐵件生銹。該類廢水中的主要污染物為:pH、SS、PO43-、COD、Zn2+等。
可參考以下處置工藝實行處置:
廢水→調理池→一級混凝反響池→沉淀池→二級混凝反響池→二沉池→過濾池→排放
4.鋁的陽極氧化廢水所含污染物主要為pH、COD、PO43-、SS等,因而可采用磷化工業(yè)廢水處理工藝對陽極氧化廢水實行處置。